El Comité de Logística GS1 se reunió el viernes 24 de octubre en una sesión que combinó perspectivas económicas y soluciones tecnológicas sostenibles para el sector.

El encuentro contó con las exposiciones de Bernardita Silva, gerente de Estudios de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (CNC), y Gonzalo Pacheco, CEO y cofundador de Movener.

Escenario económico: principales hallazgos y desafíos

Bernardita Silva analizó las tendencias actuales del consumo, la inversión y la confianza empresarial. La especialista advirtió que, pese al repunte de las ventas presenciales, la recuperación del consumo sigue siendo frágil debido a la cautela de los hogares y la lenta mejora del mercado laboral.

Bernardita Silva, gerente de Estudios de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (CNC); Gonzalo Pacheco, CEO y cofundador de Movener junto a Mónica Ceardi, área de Comunicaciones en Movener.

“Es necesario reactivar la inversión y fortalecer la masa salarial, factores clave para sostener la demanda interna”, señaló.

Silva destacó además la transformación digital y la omnicanalidad como motores del crecimiento, subrayando que el canal online ya representa un 12% del retail total y hasta un 20% entre las empresas con presencia física y digital. Precisó que el desafío está en integrar ambas experiencias y mejorar la conversión en canales propios.

La representante de la CNC también enfatizó la urgencia de destrabar la inversión y acelerar la infraestructura logística, ya que un 39% de los proyectos se encuentra aún en etapa de estudio.

Asimismo, Silva advirtió sobre el impacto de la informalidad en las ventas digitales, que alcanzó los US$ 546 millones durante el primer semestre y que está creciendo en las redes sociales. En su opinión es urgente trabajar en la fiscalización digital y crear incentivos para la formalizar comercios y plataformas.

Finalmente, resaltó que la seguridad y la estabilidad política siguen siendo factores críticos para fortalecer la confianza empresarial en el país.

Camiones diésel a híbridos

Por su parte, Gonzalo Pacheco presentó Movener E-Power, una solución integral de software y hardware que permite convertir cualquier camión diésel en un vehículo híbrido-eléctrico ecológico, sin importar su marca, modelo o año.
Según explicó, este sistema reduce significativamente las emisiones contaminantes, mejora la eficiencia energética y disminuye los costos operativos, ofreciendo una alternativa sostenible y rentable para el transporte pesado.

La jornada reafirmó el compromiso del Comité de Logística GS1 con el impulso de la innovación, la sostenibilidad y la competitividad en la cadena de suministro.